空乘称呼
空乘服务员是一个较为热门的专业，它即可满足向往自由翱翔天际的梦想，又能受到人们的瞩目，并且享受到较为优厚的职业待遇。因此很多考生想选择空乘作为未来职业的发展方向，但又担心空乘职业属于青春饭，从而担心影响长期的职业规划。
不同的职业有自己的不同特点，而对于一些职业来说，对于年龄要求很高，比如模特，一旦过了黄金年龄，就要逐渐退居幕后。对于航空乘务人员来说，有男有女，虽然出于航空门面的考虑，你看到的大部分空乘是年轻人在做。但有一个肯定的结论可以在这里先摆出来，那就是：空乘不是吃青春饭的工作。
无论“空少”还是“空姐”都有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。如今的航空公司的录用人才已不再是过去的“唯学历”的观念了。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐愿意在航空业长期发展、有清晰行业规划的毕业生，他们更加适合现代化服务业的素质要求。
在很多人心中，往往会造成一种误解：空乘人员必须年轻、时尚、美丽，因此，空乘大多是“青春饭”。其实，这只是由于目前国内空乘队伍趋向年轻化、低龄化的一种表象，而并不意味着空乘人员的职场生命周期只有短短的青春几年。实际上，很多有丰富经验的老空乘人员，往往是各大航空公司的宝贝和前辈。她们的经验、理念正是航空公司所迫切需要的。
有数据现实：“大龄”空乘人员服务于航班在国外的航空公司中十分常见，很多欧美国家的空乘职业都被列为“长寿”甚至终身职业。四五十岁、拥有标准身材的空乘人员从年轻时即从事空乘职务，一直可以做到退休。在一些外国航空公司里，“大龄”空乘人员为旅客提供服务已经成为常态，所以他们也被戏称为“空嫂”、“空婶”。
在国内， 1994年，国内有些航空公司正式宣布招聘“大龄”空乘人员。而当年上航招募的18名纺织女工空乘中，甚至有至今仍活跃在空乘岗位。
而多数乘坐航空交通工具的乘客也表示，在乘坐飞机时，不会过度关注空乘人员的年龄和长相，最希望得到的是舒心的服务。
年轻貌美，仪容姣好的空乘，让旅客赏心悦目;而年龄较大的空乘人员虽然年龄稍长，但一样仪态端庄，整洁大方，气质超群。只要做到形象良好、彬彬有礼，旅客实际上并不介意年龄问题的。
