空乘类院校
近几年我国的民航事业得到了迅猛发展，如今进入到一个高速发展的阶段，随着民航运输事业的蓬勃发展，乘坐飞机出行已经越来越方便。人们选择飞机作为交通工具，除了能够节约时间外还有就是空乘总是能给旅客带来“有温度的服务”。那么空乘专业选择哪些学校会比较好呢？
现在社会上的空乘学校大概有以下几类：
1.是各种民办培训学校，这类机构一般赚取学生的培训费，以培训1至2年左右为主，收取高低不等的培训费，而培训完如何送入航空公司却不能如愿。
2.是一些航空公司辞职的飞行员空姐等，个人以工作室的名义来培训学生，他们一般以短期培训为主，培训的内容也是空乘人员所需要的技能，但是毕竟工作室能力有限，想要送入航空公司还是心有余而力不足。
3.是一些委培机构，这种机构较前两种来说，有一定优势，但依然存在一个短板，就是它最后无法提供学生学历。而我们也都知道，想做空乘，一个必要条件就是至少需要具有国家承认的大专以上学历。
所以，很多家长和同学都在问，有没有一种更为适合初高中生走的空乘道路？既能保证将来从事空乘岗位，又能获取国家承认的学历，同时真正能学到东西而不是虚废时间！那么“校企合作”或许就是你们正在苦苦寻找的新模式。
校企合作，顾名思义就是学校和企业共同合作办学。是一种注重培养质量，注重学校与企业资源、信息共享的“双赢”模式。可以说校企合作做到了应社会所需，与市场接轨。其最大的优势就是在做到了从学校专业到企业岗位的无缝衔接！
说到空乘专业这个话题时，就不得不提到北京民用联合航空有限公司。2017年教育部推出校企的“产学合作协同育人”项目，2018年北京民用联合航空有限公司就成为了当年的第一批通过审核的校企合作企业，到了2019年更是排在了“交通与运输细分领域”的第一位。能得到教育部门的认可，这主要得益于北联航在民航教育培训领域的多年经验和自身的技术实力！
北联航的空乘专业强在哪里？
首先，合作院校众多。自从成为校企合作企业以来，北联航已经与全国近20所高校达成了合作办学协议，这其中还不乏985、211类院校。孩子在这样的学校里学习，无论环境还是氛围都是一种质量上的保障。
其次，就业保障。为了保障了学生的权益，入学便签订就业协议，这样从根本上做到了让学生放心，让家长安心。
第三，宽进严出。这也是北联航践行着国家高等教育大众化和学习强国的国家战略的一种体现。教育唯分的模式，限制了很多有天份，成绩却不理想的孩子。北联航更注重学生身上的潜能，只要通过了空乘专业的面试要求，北联航都会根据每个孩子的特点，因材施教加以培育。这样使更多具有蓝天梦想的初、高中从起点开始，走上了空乘的道路。
第四，专业教师队伍。北联航有一支专业的教学队伍，负责空乘业务的专业老师有相当一部分是曾经从事过一线工作的乘务员、乘务长。她们带给学生的不仅有专业的业务能力，还有最为宝贵的经验分享。
第五，获取学历。无论是针对初中生的“五年一贯制”还是高中生的“2+1”，在进行空乘专业课程学习的同时，安排参加成考、自考或网教的学习。这样毕业既有专业能力，又有文化学历。
专业的事还是需要专业的人来做。北联航空乘专业，还可以通过以下这些方式，选择适合的院校后继续了解。
