飞机维修
飞机在使用过程中，不可避免地会由于磨损、腐蚀和老化等原因造成设备性能的损耗或故障，如不能及时解除隐患，会给飞机造成灾难性的后果。这时机务维修的作用就凸显了出来。 机务维修形象的说就是飞机的医生，飞机高空行驶途中，即使是一个螺丝的松动都可能引发严重事故，飞机日常维修保障、防水、通风、清洗、除锈、补漆等都需要维修工程师们参与。只不过飞机要随时体检，小病小医，大病大治，从而保障飞机的正常运作。
目前的飞机维修属于较为紧缺的人才，毕业生非常抢手。以至于飞机维修人员的收入超过空乘，甚至赶上初级飞行员。很多人以为机务维修除了修飞机，也就没有什么其他方向了，维修当然是机务工作的主要内容，但在机务维修的职业领域，也有诸多的方向可发展。
首先，当然是技术领域，技术路线是航企和绝大多数机务工作者选择的职业路线。该领域大致分为学徒工、技师、助理工程师、工程师、高级工程师、专家这几个阶段，当然每个公司对这些阶段的叫法都不同。
用人单位考量这些职称的最主要标准不仅是工作年限，如果员工有非常高超的技能，能够为公司带来直接的利润增长，同样会获得应有的哪份优待。
其次，是管理领域，管理领域是和技术领域平行的员工晋升通道。管理路线大致分为班组长、主管、经理、总监、总经理这几个职位。
相比技术线，管理领域的竞争就显得更加激烈，并且管理领域的竞争不仅仅是靠技术好，年限够等等“硬件”优秀就能够脱颖而出的，“软件”上的功夫也非常关键，领导能力，协调能力等等个人软实力将在管理岗位的竞争中发挥更大的作用。
其他领域,是否除了管理和技术，机务工作者就没有别的选择了呢?答案是否定的，其实对于机务产业链条而言，任何的一个环节都会成为机务工作者的选择方向之一。 例如，可以进入民航管理局成为局方的监察员，进入PMA制造厂成为支援工程师，进入OEM厂家做客户代表，甚至迈入飞机设计制造的领域等等。
这些都会是在机务工作者职业生涯中出现的机会。可见机务专业的前景并不单一，而是十分宽阔的，可以说是前途和“钱”途并进，能力与机遇同行!机务维修，你值得看好呦！
